소음주운전변호사 소음주뺑소니 볼까요

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뺑소니 문재가 나오면 법적으로는 도주치상죄 혐의를 받을 수 있는데요. 자동차의 문재를 내고 나서도 도주해 버리는 것은 음주 운전 때문입니다. 음주상태에서 문재를 냈으니 그 문재수준이 경미하더라도 음주 적발이 될까봐 순간적으로 문재현장을 이탈하는 겁니다.최근 윤창호법 시행 이후 음주운전으로 적발되는 혈중 알코올 농도 수치도 강화돼 형사처벌 수위도 이전보다 매우 높아졌습니다. 음주 운전 단속, 또 시간과 장소를 가리지 않고 대대적으로 이뤄지고 있기 때문에 소주를 1잔과 2잔 정도 마시고 운전하는 것만으로도 음주 운전으로 적발되는 경우가 언제나처럼 일어나고 있습니다.윤창호법 시행 후 음주운전 처벌수준 및 뺑소니문재 도주치상죄의 혐의대응에 대해 알아보겠습니다.​

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최근 국회의원 아들이 sound 음주운전 문화재를 낸 뒤 다른 사람이 운전한 것처럼 말한 것으로 알려져 논란이 되고 있습니다. 최근에는 부산 해운대구에서 만취차에 치여 사망한 고 윤창호군의 문제에서 촉발돼 이른바 '윤창호법'으로 불리는 '도로교통법 및 특정범죄가중처벌등에 관한 법률 개정안'이 시행된 뒤 sound 음주운전에 대한 사회적 경각심을 갖게 되고, sound 주사 그리브에 의한 사망자가 많이 감소하는 효과를 낳고 있다는 사실이 언론에 보도된 바 있습니다.​

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즉, 윤창호법 시행으로 소음주 운전으로 인한 사건뿐만 아니라 소음주 운전의 기준이 되는 혈중 알코올 농도에 대한 규정이 나쁘고 단순 소음주 운전 적발 시 처벌에 관한 규정도 상당히 강화됐습니다. 따라서 소음주 운전으로 사건을 일으키지 않고 단순히 단속에 적발되기만 해도 운전면허가 정지돼 형사적으로는 최소 수백만원 이상의 벌금형에 처해질 수 있습니다. 하물며 소음주 운전에 이어 사건까지 유발한 경우나, 나쁘지 않게 사건을 일으켜도 순간적인 판단을 잘못해 현장에서 도주한 경우 별도의 설명이 필요 없을 정도로 위급해질 수 있습니다.처벌이 강화된 만큼 소음주 운전을 자제하는 것이 가장 현명한 판단이지만 나쁘지 않기 때문에 여전히 몰래 나쁘지 않은 정도는 괜찮을 것이라는 소견으로 소음주 뒤 운전대를 잡는 경우가 많습니다. 게다가 아무리 조심운전을 하더라도 뜻밖에 남들과 진짜라 하더라도 사건이 나쁘지 않으면 결스토리의 소음주사는 적발될 수밖에 없습니다.​

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소리 음주 운전이 아니라 일반 교통사고라도 당연히 사고에 의한 법적 책임입니다.짊어져야 하고, 사람을 치는 등 인명피해를 수반한 사고의 경우에는 형사처분까지 받을 수 있습니다. 그러나 어디까지나 사고는 계획하지 않고 과실로 인해 발발하는 불편한 만큼 소리주 교통사고가 아닌 일반적인 사고에 대해서는 자동차 보험을 통한 배상처리 및 보험처리로 인한 사고수습을 할 수 있어 매우 큰 인명피해를 내지 않는 한 형사처벌까지 받게 될 가능성은 높지 않습니다.하지만 소리주 상태에서 단순 접촉사고라도 낸 뒤 현장을 이탈해 사고 수습 과정에서 상대방 운전자와 다툼을 벌이다가 다음 사고 수습 중에 현장을 칭찬했다면 도로교통법상 소리주 운전죄에 더해 특가법상 도주치상죄, 그리고 귀추에 따라서는 폭행죄나 특수폭행죄도 성립될 수 있습니다. 현장을 기리지 못하고 소리주 사실만 인정했다면 소리주 운전죄로만 처벌받았을 것이기 때문에 순간적으로 판단해 사고 현장을 떼어내고 여러 가지 죄명으로 가중처벌을 받게 됩니다.​

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우리 도로 교통법은 사건이 발생했을 경우 당사자에게 균등한 의무를 부과하고 있습니다. 이것은 과실의 유무와 과도한 음치 운전의 유무와는 무관하게 인정되는 것입니다. 도로 교통 법 제54조는 사건 발생시의 조치에 관해서 운전 중인 사람을 사상하 것 내 것을 파손하는 사건을 낸 경우에 반드시 정차하며, 사상자를 구호하는 등 필요한 조치를 하고, 피해자에게 인적 사항을 제공하는 것을 의무로 규정하고 있습니다.이는 사람이 다쳤을 때 빠른 조치를 취해 상태가 악화되는 것을 막고 사건처리를 원활하게 하는 것이 책입니다.소재를 명확하게 규명하는 등의 목적을 위해 규정된 것으로 생각됩니다. 그러나 이 같은 사건 발생 시 조치를 명확히 이행하지 않고 현장을 이탈한다면 이른바 뺑소니가 성립할 것이다.​

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​ 통상적으로 교통사이기 때문의 잘못된 사람을 다치게 한 경우에는 교통 문제의 처리 특례 법 제3조 빼거나 항의 규정에 의해서 형법 제268조의 업무상 과실, 중과실 치사상죄로 형사 처벌을 받게 보세요. 사람의 신체와 생명은 특별한 보호의 필요성을 갖는다고 할 것이므로 설령 과사실로 인해 상해가 역시 사망의 결과를 초래하더라도 형사처벌을 받게 된다는 취지다. 뿐만 아니라, 자동차를 운전하는 사람에게는, 통상의 경우보다 한층 더 주의하지 않으면 안 되는 의무가 부과되기 때문에, 일방반적인 과실치사상죄가 아닌, 한층 더 가중 처벌되는 업무상 과실치사상죄가 적용됩니다.​ 업무상 과실, 중과실 치사상죄의 법정형이 5년 이하의 금고는 2천만원 이하의 벌금형지만 이것은 과실 정도로 상해는 사망의 결과 구분 없이 규정된 만큼 큰 과실이 없는 경미한 상해 문제에서 중과 진짜 사망 문제까지 포괄하는 것이다. 따라서 경미한 문제의 경우 경미한 처벌로 끝날 수도 있고 중대한 문제일 경우에는 실형을 선고받을 수도 있습니다.​

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그러면 신음 음주 운전 문제의 경우는 이보다 훨씬 무거운 처벌을 받을 수 있습니다. 또 어떤 이유로든 도로교통법에 규정된 문제 작성 시 조치를 취하지 않은 채 문제 현장에서 이탈할 경우 이미 설명한 처벌과는 비교가 안 될 정도로 무거운 처벌이 내려집니다.소리주 운전문제에 관한 뺑소니 처벌에 관해서는 '특정범죄가중처벌 등에 관한 법률(특가법)'에 규정돼 있습니다. 동법 제5조의 3은 도주 차량 운전자의 가중 처벌로서 도로 교통 법상 규정된 문제 생성시의 조치를 취하지 않고 도주하는 경우에 만 1사망 문제라면, 무기 또는 5년 이상의 징역에 상해의 경우에는 한년 이상의 유기 징역 또는 500만원 이상 3,000만원 이하의 벌금에 처하도록 하고 있습니다. 1단 뺑소니 문제를 일으킨 뒤 도주 치상 혐의로 형사 처벌을 받게 되면 적어도 벌금 500만원 이상은 받게 된다는 의미임. ​ 한편 이 제5쵸우이하인지는 소리 성주, 또는 약물의 영향으로 정상적인 운행이 어려운 상태에서 운전하고 문제를 낸 경우 사망 문제에서는 무기 또는 3년 이상의 징역, 상해 문제가 하나년 이상 한 5년 이하의 징역 또는 하나, 000만원 이상 3,000만원 이하의 벌금에 처하도록 하고 있습니다.​

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요컨대, "sound 주뺑소니"는 내용대로, sound 주운전 상태에서 사건을 일으킨 후 필요한 조치를 취하지 않고 그대로 도주한 경우를 의미합니다. 키위 언급한 규정을 보면 특정 범죄 가중 처벌 등에 관한 법률 제5조의 3과 제5조의 하나하나 전체에 해당하는 것으로 볼 수 있습니다. 그러나 당초 윤창호 법의 취지와 달리 특정범죄가중처벌법상 도주차량 운전자의 가중처벌 조항의 처벌이 상함.운전 치사상 규정의 처벌보다 더 무거운로 sound주 뺑소니는 특정 범죄 가중 처벌 법 제5조의 3의 적용을 받는다는 판례가 있었습니다.따라서 법 적용 자체는 sound 주뺑소니와 일반 뺑소니가 같다고 소견할 수 있지만, 실제 재판 과정에서 법관은 피고가 (뺑소니 사건을 일으킨 사실과 함께) sound 주운전을 했다는 사실도 감정적으로는 고려하여 판결을 내릴 수밖에 없기 때문에 실제 판결에서는 sound 주뺑소니 처벌 정도가 단순한 뺑소니 사건에 비해 무겁게 처벌되는 것이 일반적입니다.​

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소음 주 뺑소니는 법정형이 매우 무겁게 규정돼 있고 실형 선고 기회도 매우 높아 피해자가 사망할 경우 최대 무기징역까지 선고되는 중범죄입니다. 실무적으로 도주치상 혐의가 제기되면 사건 발생 초기부터 매우 강한 피의자 조사를 받게 됩니다. 당시 술을 안 먹었는데 우발적으로 현장을 얼버무린 것이라고 수사관에게 예기하면 믿어줄 거라고 생각하면 큰 오산입니다.소음주 운전 또는 뺑소니사로 경찰서의 조사 출석이 예정되어 있다면 형사 전문 변호사와 함께 동행해 조사를 받는 것이 좋습니다. 본인의 의심에 대한 대처는 물론 과장된 의심을 받는 것을 피하고 법이 허용하는 최선의 선처를 받기 위한 준비가 필요하기 때문입니다.소움주 뺑소니 사건의 대응은 법률 사무소의 이스트 형사 전문 대책 팀과 함께한 파라프입니다.(형사 전문 대표 변호사 직접 상그다 소음:02-3012-4365,010-3241-4365)​

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